About HPS
High Performance Sailing (HPS) is an initiative of the Graz University of Technology focusing on the development of existing and the evaluation of new technologies and methods in regatta sailing. HPS is a cooperation of universities, companies as well as other organizations.
In the spring of 2017 we founded our own sailing club with the aim of building a performance optimized sailing boat and winning regattas with it.
Our long-term goal is to grow technical sailing expertise at TU Graz by doing scientific research on our boats.
HPS TU Graz Student Team
Felix Meixner
Maschinenbau-Wirtschaft
Segelerfahrung:
ca. 2000 sm seit 1990
nautische Befähigungen:
FB 3, SRC
Peter Hohl
Information and Computer Engineering
Nautic experience:
multiple national and international successes in the Laser class
Ronald Erlbacher
Verfahrenstechnik
Segelerfahrung:
seit 2005
nautische Befähigungen:
–
Katharina Zvetolec
Informationsdesign (FH)
Segelerfahrung:
seit 2006
nautische Befähigungen:
FB2
Rainer Athenstaedt
Maschinenbau
Segelerfahrung:
seit 1997
nautische Befähigungen:
BFA-Binnen, FB2-Theorie
Valentin Leutgeb
Lisa Steinwender
Manuel Lagger
Bauingenieurwissenschaften
Segelerfahrung:
ca. 4300 sm seit 2007
nautische Befähigungen:
FB 3, SRC
Michael Gleichweit
Patricia Grabowska
Alex Zmölnig
Michael Puttinger
Elektrotechnik Wirtschaft
Segelerfahrung:
ca. 2500 sm seit 2004
nautische Befähigungen:
FB 2
Leonhard Puttinger
Verfahrenstechnik
Segelerfahrung:
ca. 1300 sm seit 2014
nautische Befähigungen:
BFA-Binnen
Clemens Gutschi
Wirtschaftsingenieurwesen-Maschinenbau
Segelerfahrung:
ca. 3000 sm seit 2009
nautische Befähigungen:
FB 2
Stefan Simon
Computer Science
Segelerfahrung:
ca. 1000 sm seit 2011
nautische Befähigungen:
FB 3-Theorie
Lukas Fritzer
Maschinenbau
Segelerfahrung:
ca. 1000 sm seit 2010
nautische Befähigungen:
FB 2, SRC
Bernhard Staggl
Wirtschaftsingenieurwesen-Maschinenbau
Segelerfahrung:
ca. 300 sm seit 2008
nautische Befähigungen:
–
Julian Pohn
Wirtschaftsingenieurwesen -Maschinenbau
Segelerfahrung:
ca. 250 sm seit 2010
nautische Befähigungen:
BFA-Binnen
Lukas Hartwig
Verfahrenstechnik
Segelerfahrung:
Regattaerfahrung seit 2005 (Star, Surprise LM/ÖSTM/EM)
nautische Befähigungen:
BFA-Binnen
Moritz Gräfe
Production Science and Management
Segelerfahrung:
ca. 1000 sm seit 2012
nautische Befähigungen:
SKS, SRC
Sebastian Humpel
Information and Computer Engineering
Segelerfahrung:
ca. 3000 sm seit 2005
nautische Befähigungen:
FB 3, SRC
News
Saint Petersburg University Sailing Regatta – IV Open Cup
Saint Petersburg University Sailing Regatta – IV Open Cup 14. August 2019 und vier HPS-Mitglieder wagen eine Reise ins ferne Russland. Sie tun dies um am IV Open Cup der Saint Petersburg University Sailing Regatta teilzunehmen. Von Wien aus kommend landen wir im sommerlichen St. Petersburg, wo uns Anya, unser Host, in Empfang nimmt. Auf Read more about Saint Petersburg University Sailing Regatta – IV Open Cup[…]
CCE 51
Diesen April nahmen wir mit unserem HPS-Team an der 51. CCE in Les Sables d’Olonne, Frankreich teil. Dies ist die weltweit größte Studentenregatta und die zweitälteste Regatta Frankreichs. Nachdem wir erfolgreich unsere Rücksäcke kurz vor dem Check-in umgepackt haben, verlief die Anreise reibungslos. Vielleicht bis auf unsere Schultern, die auf der Hinterbank in Mitleidenschaft gezogen Read more about CCE 51[…]
Modellbau eines Hochgeschwindigkeitssegelbootes fuer Windkanalversuche
[IMAT, TU Graz, März 2018, Bachelorarbeit Hanno Pardatscher] In der vorliegenden Arbeit wird der Modellbau des neuartigen Segelbootkonzepts V-REX im Maßstab 1 : 15 umgesetzt. Das fertige Modell soll für spätere Windkanalversuche verwendet werden um darin seine aerodynamischen Eigenschaften zu untersuchen. Im ersten Schritt wurden die Anforderungen des Auftraggebers Peter Steinkogler mit den Möglichkeiten am Read more about Modellbau eines Hochgeschwindigkeitssegelbootes fuer Windkanalversuche[…]
Windkanalmessungen am V-REX Modell
[IMAT, TU Graz, April 2018, Bachelorarbeit by Christoph Resch] Den Grundstein für diese Bachelorarbeit legte Peter Steinkogler mit dem Konzept des V_REX, eines Segelbootes, welches neue Dimensionen im Bereich des Hochgeschwindigkeitssegeln erschließen soll. Ziel dieser Arbeit waren die Durchführung und Auswertung von Windkanalversuchen am Modell des V_REX, um Aussagen über die Steuerbarkeit und die Auslegung Read more about Windkanalmessungen am V-REX Modell[…]
Werkstoffwahl und Spannungsberechnung am Hydrofoil eines Hochgeschwindigkeitssegelbootes
[IMAT, TU Graz, Juni 2016, Bachelorarbeit by Bernhard Staggl] Für die Realisierung des neuen Segelkonzepts von Peter Steinkogler werden im Vorfeld vielseitige Berechnungen durchgeführt. Diese Arbeit konzentriert sich auf die verwendeten Hydrofoils, einem Schlüsselbauteil um Reibungsverluste zu minimieren. Ziel des Projekts ist die Berechnung der auftretenden Spannungen in den Foils und die Wahl geeigneter Materialien Read more about Werkstoffwahl und Spannungsberechnung am Hydrofoil eines Hochgeschwindigkeitssegelbootes[…]
Werkstoffwahl und Spannungsberechnung am Schwert eines Hochgeschwindigkeitssegelbootes
[IMAT, TU Graz, Juni 2016, Bachelorarbeit by Julian Pohn] Die Grundlage für diese Bachelorarbeit stellt ein neuartiges und patentiertes Konzept eines Hochgeschwindigkeitssegelboots dar, dessen Ziel es unter anderem ist, den Geschwindigkeitsweltrekord für Segelboote zu brechen. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich nun mit dem vier Meter langen Schwert des V REX, welches den Rumpf des Bootes Read more about Werkstoffwahl und Spannungsberechnung am Schwert eines Hochgeschwindigkeitssegelbootes[…]
Differential barometric pressure sensing for high performance sails
[IST, TU Graz, August 2018, Master Project by Peter Hohl] The goal of this project is to measure the pressure difference at certain points of interest in modern mainsails. Therefore, small electronic devices were developed, which can be mounted on either side of the sail to measure the absolute barometric pressure difference. The gathered values Read more about Differential barometric pressure sensing for high performance sails[…]
Der Stockerlritt geht weiter
Auch beim nächsten Event in der Monocup Serie lieferte die Plan B mit Manuel Lagger und Felix Meixner ein weiteres top Ergebnis. Mit dem zweiten Platz von zwölf Teilnehmer bei diesem Spring Cup beweisen sie weiter, wie gut sie vorne mitmischen können. Die Plätze hinter den Siegern, die fast in ihrer eigenen Klasse fahrten, Read more about Der Stockerlritt geht weiter[…]
… Segeln beim Course Croisière EDHEC
Das HPS TU Graz Student Team nahm als erstes österreichisches Team an der EDHEC-Segelregatta in Brest, Frankreich, teil und platzierte sich sogleich im vorderen Mittelfeld. Ende April war es so weit: Das High Performance Sailing (HPS) TU Graz Student Team nahm als erste österreichische Mannschaft an der 50. Ausgabe der EDHEC-Regatta in Brest (Frankreich) teil. Stolz platzierte sich das Team sogleich Read more about … Segeln beim Course Croisière EDHEC[…]
Auch daheim gut unterwegs
Bei der Traunseewoche 2018 zeigten Manuel Lagger und Felix Meixner mit einem unerwarteten aber nicht unverdienten dritten Platz auf. Mit dem wichtigen ersten Platz in der letzten Wettfahrt, stiegen sie, trotz Punktegleichheit mit dem Vierten, zum ersten Mal aufs Podest bei einer Regatta. Drehende Winde und eine Uneinigkeit bei der Bojenrundung machten ihnen das Leben Read more about Auch daheim gut unterwegs[…]